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商品訊息描述
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商品訊息特點
- 具遙控功能
- DC直流省電節能
- 1~7小時定時關機設定
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工商時報【涂志豪╱台北報導】
嵌入式非揮發性記憶體矽智財（eNVM IP）廠力旺電子（3529）昨（15）日召開法人說明會，去年每股淨利7.06元創下歷史新高。力旺董事長徐清祥表示，今年營收成長動能將會持續加速，權利金的成長貢獻將來自於指紋辨識IC、整合觸控功能面板驅動IC（TDDI）、OLED驅動IC、電源管理IC等相關應用的大幅成長。
力旺去年第四季合併營收達3.06億元，約與前一季持平，稅後淨利達1.33億元，每股淨利1.75元。去年全年合併營收年增11.3％達12.15億元，創下歷史新高，其中授權金營收達3.30億元，權利金營收為8.85億元，稅後淨利5.35億元，改寫歷史新高紀錄，每股淨利7.06元。
力旺受惠於去年下半年晶圓廠投片量增加，反應在今年1月合併營收達2.41億元，為單月營收歷史新高，較去年同期成長5.0％，表多功能 現亦優於市場預期。
徐清祥在法說會中表示，由於各大晶圓代工廠持續進行先進製程微縮，加採用MTP的平台開發，去年力旺與客戶簽訂的先進製程技術開發數量大幅增加，累積的矽智財（IP）授權數量愈來愈多，將推升技術授權金及設計授權金的成長，而權利金的收入取決於過去累積的技術授權數。
徐清祥表示，8吋晶圓的成長動能，主要來自於指紋辨識IC陸續量產，權利金貢獻比重逐漸增加，預期會有更多的客戶在今年導入量產。另外，8吋晶圓的部分還有無線充電IC、快速充電IC等，加上美國客戶電源管理IC新產品導入量產，將帶動電源管理相關應用的成長。
徐清祥亦看好面板相關TDDI、OLED驅動IC的應用進入量產，加上機上盒、數位電視、CMOS影像感測器等應用亦量產投片，將帶動力旺12吋晶圓權利金的成長。而力旺在先進製程的布局，16奈米已經有客戶完成晶片設計定案，10奈米的第一個矽智財也已驗證成功，7奈米的測試晶片預計本月完成設計定案，車用電子將會有許多客戶完成設計定案，可為未來幾年的權利金收入帶來新的成長動能。
法人表示，力旺第一季營收反應去年下半年晶圓代工廠的投片情況，所以看來有機會改寫歷史新高紀錄，符合過去營收的循環模式，且營收及獲利均可望優於去年同期。至於今年全年在新產品量產後開始認列營收情況下，全年營收有機會較去年成長2～3成。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
二月二日通車試乘的機場捷運線在昨（十六）日是首日啟動第二階段的民眾自由抽號碼牌試乘，從上午八時至下午四時，共八小時，估計全線的總運量約五萬人次，以正式通車後，營運為上午六時至晚間十一時（共十七小時）來算，之前預估為五萬人，昨是自由試乘首日，總運量突破五萬，已達正式營運後總量的雙倍，顯示機捷面對人潮的壓力測試合格。
機捷表示，昨日的A一台北站，人潮為全線最多，進站約一萬五千人次，比原來規劃還多，桃捷公司總經理陳凱凌下午表示，由於其他站進站人數較少，因此今日A一站總量是從其他站來做整體調控，由量少的站補到人多的站、緊急調度與處理，另外，A一站號碼機原來規劃為一樓地面層與B一連通道，上下各一台，上午緊急調派一台，來做應變處理，桃捷公司隨時針對各種不同的人潮量，做相關適度調整。
陳凱凌說，感謝民眾熱情相挺，但呼籲民眾，自由試乘到三月一日，皆可免費搭乘，希望民眾分散搭車時間，而自由試乘期間，A一至A二十一全線自由開放，民眾不一定要全部集中A一上車，可選擇離自己比較近的車站搭乘，尤其是緊接而來的假日時間，希望民眾可以分流由其他車站上車。
另有關上午台北站的預辦登機區，發生有旅客在使用自助託運行李系統時出現異常，並顯示行李超重無法託運，經調查後發生異常的情形，應該是三名日籍轉機旅客（從新加坡到臺北，入境臺北再回大阪），在使用行李託運時，因航空公司對於轉機行李程式的設定，將前段行李重量二十公斤也算入，導致重覆計算、系統誤判，經航空公司現場修改設定，即可正常使用。
桃機公司也表示，試營運目的在於找出各式問題，並加以改善，盼經活動折扣搶先預定過旅客實測後，能讓預辦登機服務更完美。
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